北前船

『新日本風土記』で、【北前船】を、

二度に分けて放送しました。

江戸から明治にかけ、日本列島を結んだ大動脈。

大阪から瀬戸内海をぬけ、

北海道まで、２０００キロの旅。

風がなければ、日本海の方が穏やかな海だそうだ。

立ち寄った港で、商品を仕入れては、

よその港で売りさばく。

巨万の富を生んだそうだ。

１回目は、【北前船の贈り物】

なんとなく見ていたら、【裂きおり】の事が、でていた。

録画していなかったので、

次の再放送を録画して、見入ってしまった。

木綿ができるまで、麻が主流で、

寒いところでは、綿は育たないそうだ。

鳥取県境港は、江戸時代不毛の地で、

綿の栽培を始めたことで、

木綿ができ、伯州綿（はくしゅうめん）として、

あちこちにひろがったそうだ。

そうして広がった木綿は、

麻と比べて、暖かいので、非常に喜ばれたそうだ。

青森県下北半島の付け根の、野辺地（のべち）という寄港地に、

大阪との取引記録が残っていた。

古手とあるのは、古着ということ。

古くても、綿は暖かいし、

寒冷地では育たないので、大切にしたのだろう。

高価な着物や、綿でなく、

木綿の古着を買い求め、

ほどいて１センチ位に裂き、また織りなおす。

今も、【南部裂き織り保存会】では、

全国から古着を送ってもらい、

それを、喜んで裂き、

織りなおしている。

裂きながら、

「これは、いい木綿はだね」とか、

「昔の木綿はいいねー」と、話していた。

織りなおしたものは、

外の作業着にしたり、

こたつ掛けを作るそうだ。

裂いた糸玉は、

【へそ玉】といって、

宝の山だと、言われていた。

コロナウイルスが、終息して、

いろんなことが、落ち着いたら、

いつか、野辺地の裂き織り保存会を、

訪ねてみたいと思う。

以前、デイスプレイ用に買った綿の枝。

種と綿に分けて、みた。

種は、植えてみようと思う。

芽が出るかどうかは、わからないけど。